ワンマン運行の開始は昭和44年2月。ワンマンカー導入初期は日産ディーゼル・三菱・日野・いすゞの4メーカーを採用。 その後、三菱車の導入は途切れる。ホイルベース5m以下の短尺車が多かったが、ホイルベース5m超の車両も導入された。 昭和50年以降は中型車の導入が進んだ。 最後のツーマン専用車としていすゞBU10の中扉折り戸車が昭和49年に導入されたが、昭和56年に前ドアを増設の上で中ドアは引戸に改造されワンマンカーとなった。