昭和39年12月からワンマンカーの運行を開始。 当初のワンマンカーは前中引戸。 当時の塗色は尾道市交通部とよく似ており上部が萌黄色、腰部が白で裾が紺色。 昭和44年からボデイの側面の外板をステンレスにした特注車両を導入開始、昭和54年まで導入された。 塗色も銀色に赤い帯のカラーリングに変更された。 車両は大型車シャシ4メーカーから導入。 ボディは富士重工業製や西日本車体工業製が多かったが、いすゞ車と三菱車はメーカー標準系のボディ（三菱車は呉羽）でも架装していた。 日野車の標準ボディでの導入は平成2年頃から本格化したが、それ以前は富士や西工が対応していない車種など限定的だった。 貸切の経年車は路線車に転用される事が多かった。